Der DARC MONO ist ein exklusives und nach Kundenwunsch gefertigtes Expeditionsmobil, welches durch technologische Innovation und industrielle Fertigungsqualität höchsten Ansprüchen gerecht wird.

Das Design des Exterieurs besticht durch klare und funktionale Formen. Optisch verbindet es die Grundzüge des Iveco Fahrgestells mit Designelementen eines Rallye-Dakar Trucks und lässt das gesamte Fahrzeug als stimmige Einheit wirken.

Die Wohnkabine besteht aus einem Kohlefaser-Monocoque und ist das Ergebnis moderner Motorsporttechnologie gepaart mit den Anforderungen eines offroad-tauglichen Fernreisefahrzeugs. Gegeben der enormen strukturellen Festigkeit der Kabine ist der DARC MONO mit sieben rahmenlosen Echtglasfenstern, einer Durchgangstüre zum Fahrerhaus sowie mehreren Stauraumklappen versehen. Die Kabine selbst wiegt unter 500kg und spart somit mehr als 40% Gewicht gegenüber einem konventionellen Sandwichmodell ein. Die hochwertige und auf Maß gefräste Isolierung schützt vor Lärm und Temperaturen im Bereich von -30°C bis +50°C.

An beiden Seiten besitzt der DARC MONO wasser- und staubresistente Ladeklappen, die Zugang zum isolierten Innenstauraum bieten. Zudem gibt es Auszüge für Werkzeug, Campingzubehör und einen Außengrill. Eine elektrisch ausfahrbare Markise auf der rechten Fahrzeugseite schützt vor Sonneneinstrahlung. Am Heck befindet sich ein absenkbarer Schwerlast-Heckträger, welcher flexibel für ein Motorrad, E-Fahrräder oder weiteres Sportequipment genutzt werden kann.

Das Innere des DARC MONO ist höchst funktional ausgestattet, ohne dabei auf Komfort und Design zu verzichten. Die Innenstehhöhe von über zwei Metern in Verbindung mit dem 1,5m langen Dachfenster schafft ein noch nie dagewesenes Raumgefühl, welches zusätzlich durch den 270° Panoramablick unterstrichen wird. Der Holzinnenausbau ist ebenso stabil wie leicht und kann vom Kunden in mehreren tausend Farb- und Materialkombinationen zusammengestellt werden.

Der Essbereich schafft Platz für fünf Personen, wobei der fünfte Sitz auch als Büronische genutzt werden kann - selbst dann noch, wenn sich das Bett in abgesenkter Position befindet. Unter den Sitzbänken ist praktischer Stauraum, welcher gleichermaßen von außen zugänglich ist. Schränke, Regale und deren jeweilige Aufteilung ist vom Kunden frei wählbar, sodass auch spezielle Verbraucher wie Kaffeemaschinen oder Weinkühler Platz finden. Die Küchenausstattung ist ebenso anpassbar und auf Kundenwunsch gasfrei möglich.

Im temperaturregulierten Bodenstauraum, welcher bequem über Klappen im Kabinenboden zugänglich ist, befindet sich das Lithium-Ionen-Batteriepack sowie davon separat der Frischwasserfilter. So wird ein möglichst niedriger Gewichtsschwerpunkt erzielt.

Die Nasszelle ist trotz kleiner Fläche mit einem 60x35cm Fenster, einem separatem Luftabzug sowie einer hochwertigen Trenntoilette und Dusche ausgestattet. Die Durchgangsluke im Bad führt in das Fahrerhaus, sodass im Notfall das Fahrzeug nicht verlassen werden muss.

Der DARC MONO basiert auf einem Iveco Daily 4x4 Fahrgestell mit 3780mm Radstand, 8-Gang- Automatik und permanentem Allradantrieb. 
 Adaptive Stoßdämpfer von KW Automotive sowie 37”x12,5” All-Terrain Reifen auf 17”x9,5” Aluminiumfelgen lassen das Expeditionsmobil auch extreme Geländefahrten meistern.

Das Fahrzeug wird mit zwei zusätzlichen Kraftstofftanks ausgestattet, um die Konsequenzen von schlechtem Sprit oder eines Lecks zu minimieren. Auf dem Fahrerhaus befindet sich ein Dachträger mit Carbonfaserplatte, der mittels CNC-gefräster Aluminiumschienen befestigt ist. Der Luftansaugschnorchel - ebenfalls aus 100% CFK - macht den Daily 4x4 bei Flussquerungen oder während eines Sandsturms noch flexibler.

Für entsprechenden Durchblick nach vorne sorgt ein 6-teiliges und extrem leistungsstarkes Bi- LED-Kit, um den gesamten Iveco von klassischen Glühbirnen zu befreien. Vollendet wird das Lichtpaket durch eine 22” Light Bar mit 16.000 Lumen, welche ebenso wie die 10t Seilwinde am vorderen Edelstahl-Bullenfänger befestigt wird.